Лодки и моторы

К выбору тем
Поиск по   Дате   Содержанию Автору
На странице
<< < [1305] [1306] [1307] [1308] [1309] > >>
_kevga :  Техосмотр лодок дейс... # 
Техосмотр лодок действителен на год или до конца года? Если я прошлой осенью проходил, то он до осени и будет действовать или опять за штампиком ехать?
Ответить Цитировать 04-06-2006 06:11
mamba :  Думаю, что выскажу о... # 
Думаю, что выскажу общее мнение (наше с Раннером), на самом деле, по большу счету, честно и откровенно - нам с Лёшей совершенно фиолетово какой на лодке стоит мотор. Нам более интересно сколько весит якорь и какой толщины верёвка... Лёха, скажи же!?
Ответить Цитировать 03-06-2006 22:29
Медведь :  А ваще по-моему все ... # 
А ваще по-моему все эти споры заканчиваются "Покатушками". Не пора ли нам, Волга-Донцам, тоже организовать нечто подобное? Вон - и Мамба уже ностальгировал по тусовке...
Ответить Цитировать 03-06-2006 10:56
Медведь :  И ещё: мы уже пробов... # 
И ещё: мы уже пробовали гоняться с Сузуки-15 (разница с Т-18 в рабочем объёме всего 10 кубиков), причём, Сузуки стоял на Л-330 и водитель был полегче меня. Я на Баджере-360 его обогнал. И это со штатным винтом. С М-15 тоже гонялся, тоже скорость Т-18 была выше. Правда, там были несколько иные условия развесовки...
Ответить Цитировать 03-06-2006 10:49
Медведь :  => Shall: не буду сп... # 
=> Shall: не буду спорить со специалистом :), но... известно, что Т-18 со штатным винтом и минимальной загрузкой (1 человек в лодке без вещей) слегка перекручивает (150-200 лишних об/мин) Так вот, если на Т-18 поставить скоростной винт, то Меркам-15 со всеми их наворотами и даже скоростными винтами будет очень далеко до Т-18. Опять-таки, это при прочих равных условиях (степень износа, точность регулировок и отсутствие или наличие форсировок) То есть я не отвечу за то, что я на своём Т-18 сделаю любой М-15.
Ответить Цитировать 03-06-2006 10:46
Shall :  => Медведь: Тут дел... # 
=> Медведь:
Тут дело не просто в весе, а в том как этот вес распределен по лодке. В случае Тохатса точка приложения этого веса находится в 10-15 см. ЗА транцем!
Уже три года на Покатушках происходят гонки между M15 и T18. Максимум, что добился T это 3 место. Сам в прошлом году большую часть дистанции бодался с Бамбром на Л360+T18.
Плюс бОльшего объема будет заметен только при выводе на глисс полностью загруженной лодки, но недостатки T (отсутствие управления на румпеле, отсутствие термостата, отсутствие оперативных регулировок угла наклона, мелководного режима и усилия поворота на румпеле, всего один сальник со стороны гребного винта, разборный коленвал, что затрудняет ремонт и конечно бОльший вес делает его абсолютно не конкурентным с Мерком. Если вам говорят обратное, то они или продают Тохатсы или их уже купили и не хотят чувствовать себя обманутыми.
Разумеется это не значит, что T плохой мотор. Он абсолютно надежен, но надо понимать что все стоит своих денег. А Мерк практически за те же деньги предлагает на порядок больше различных наворотов. Предвидя вопрос о том не снижают ли эти навороты надежность скажу: за три года у нас не было ни одного гарантийного случая поломки M15....
Ответить Цитировать 03-06-2006 10:12
Медведь :  => Волжанин: рабочий... # 
=> Волжанин: рабочий объём цилиндра (ов)
Ответить Цитировать 02-06-2006 22:35
Волжанин :  => A3: А для непосв... # 
=> A3:
А для непосвященных, но мечтающих, объясните, что это за кубики?
Ответить Цитировать 02-06-2006 22:31
КимИрСен :  Вдогонку А переключ... # 
Вдогонку
А переключение скорости на румпеле или ручкой - ИМХО, это дело привычки и вкуса.
Как грят - вкусы не критикуют, их воспитывают
Ответить Цитировать 02-06-2006 22:05
КимИрСен :  Хм! Пора и мне встря... # 
Хм! Пора и мне встрянуть:-))
Как юзер до недавнего прошлого Тохи 9,8, а ща мерка 15 имею сказать следующее:
1. То что ты Макс, отговаривал Маркфиша брать 20 Мерк - считаю в корне неправильным. Объясню. Вес Баджера 390+вес планируемого/возможного груза - фантазии той прокладки, которая между румпелем и лодкой. Второе - мощности мотора никогла не бывает много. Учитывая опять таки вес лодки - не думаю что Маркфиш рискнет в одиночку кантовать свою лодку. Однозначно - выбор лодки рассчитан на двух мужиков, которые энту лодку/мотор будут грузить/разгружать лодку. Посему, мое мнение - повторяю, МОЕ - пятнашки ему будет иногда маловато.
Насчет пятнашки Мерка. чем мотор понравился - искра сечет офигенная . Когда снял капот понял почему - ку него две катушки зажигания. Чего, вполне возможно нехватает Тохе 9,8. Тоха хороша, када вна борту два хмыря весом до 8-0 кил. Естессно со снастями, шмотками. Но када впереди, на носу сидит человек-гора ( ну, вы поняли о ком речь , да и при этом сумка со снастями у него весит не менее четверти центнера, начинаешь понимать, что Тохе вытянуть даныый девайс на глисс становится крайне проблематично. Посему, с учетом пацанской цены, которую предоставил уважаемый Шалл, было принято решение, купить 15.
А так - Тоха 9,8 - нормальный мотор, без всяких распальцовок.
Что касаемо Мера 15. Да, Макс. Помню, удивлялся я почему ты хотел Мерк 25-ку брать . А ты меня убеждал, шо это самое то. Спорить я канешна не стал, т.к. нету опыта. Но када я увидел как ты на своем Баджере 370 неплохо глиссировал на 10 Мерке, я точно убедился - что больше 15 тебе на твоей лодочке не нужно!!!
Помнится Бутч на своем Лидере 400 Тохас 18-ку использовал. Думаю неплохой вариант был. НО! У него правило - все свое ношу/вожу/устанавливаю сам! Да и Лидер по весу ощутимо легче Баджера 390. Вот такие вот мысли возникают, читая ваши посты
Ответить Цитировать 02-06-2006 22:02
Медведь :  => Shall: Андрей, пр... # 
=> Shall: Андрей, привет. На фоне моего веса 125 кг разница в 7 кг между Мерком-15 и Тохой-18 просто незаметна :) Я понимаю, что в твоих интересах продвигать Мерки :) На самом деле одна и та же лодка с одним и тем же водителем под Тохой-18 стартует существенно резче, чем под Мерком-15.
Ответить Цитировать 02-06-2006 21:37
Shall :  => A3: => Медведь: ... # 
=> A3:
=> Медведь:
Вы не правы. Еще необходимо учитывать вес мотора который к тому же приложен к точке находящейся за транцем. Из-за этого преимущества объема Тохатса при разгоне невелируются!!!
Ответить Цитировать 02-06-2006 21:03
Медведь :  => A3: дык я об этом... # 
=> A3: дык я об этом и говорил
Ответить Цитировать 02-06-2006 19:25
Медведь :  => maxs: 40-сильный ... # 
=> maxs: 40-сильный мотор и румпель - вещи, достаточно тяжело совмещающиеся :)
Ответить Цитировать 02-06-2006 18:25
maxs :  => Медведь: я тута,... # 
=> Медведь:
я тута, пару недель назад взял покататься скурмовскую казанку с 40М Сеа прошным...переключение не на румпеле...изъ@бся весь :(((...с досады даже шнур стартера порвал...пузырём отделался и через неделю на своём движке получал удовольствие- "на румпеле"- весчь:)
Эт я к тому , шо своё , оно и есть самое оно.
Ответить Цитировать 02-06-2006 17:10
Медведь :  => maxs: ну правильн... # 
=> maxs: ну правильно, Мерк-20 это зажатая 25-ка с тем же весом 56кг.
=> Uncle_Vova: не буду спорить насчёт максималки, но при первом удобном случае обязательно погоняюсь с тобой. Я думаю (даже учитывая наши разные весовые категории), что у тебя шансов не будет. На 2/3 газа я хожу в одиночку, что бывает довольно редко. Вдвоём (даже с женой весом 55 кг) - нормально и в полную ручку, 39-40 км/ч в стоячей воде. А мерковский прибамбас с переключалкой скоростей на румпеле мне не понравился. Хотя, конечно - дело привычки. Больше всего напрягает, что, когда врубаешь заднюю, газ надо добавлять в другую сторону :) А коньяк из фляжки я приноровился рукой, в которой спиннинг держу, опрокидывать. Просто спин под правой коленкой зажимаю :)
=> sblack: насчёт крутящих моментов, рабочих объёмов и приёмистости - ты абсолютно прав.
Ответить Цитировать 02-06-2006 16:46
sblack :  => Uncle_Vova:=> М... # 
=> Uncle_Vova:
=> Медведь:
А что такое приемистость? Это, я так понимаю, максимальный крутящий момент. Так вот при одинаковых мощностях двигателей крутящий момент будет больше у того у кого рабочий объем цилиндров больший. Тоха явно должен быть поприемистей, сравнивать его с менее мощными двигателями с меньшими объемами не корректно. А вот если сравнить 15 сильные мерки и ямы, то мерк имеет бОльший крутящий момент.
Ответить Цитировать 02-06-2006 12:45
Uncle_Vova :  => Медведь: Мерки-1... # 
=> Медведь:
Мерки-15 и Ямы-15 при равной загрузке сильно проигрывают в приёмистости и максималке.
В приёмистости проигрывают, но несильно. В максималке, при определённых обстоятельствах даже выигрывают. Скажем, я на своей 360 + М15 Обгоняю Валентина на 380 + Т18. При равной загрузке в лодках.
Вот и спрашивается, на кой тебе, Мишань, на 360-ой Т-18 если ты сам признаёшься, что больше 2/3 газа на глиссе не ходишь? Зато как удобно на Мерке троллить! М-м-м, это песня! Всё управление одной рукой: и ход и нейтраль и реверс. А вторая рука в это время палку держит, а губы через трубочку сосут коньяк из фляжки. Во!
Ответить Цитировать 02-06-2006 12:15
maxs :  => Uncle_Vova: 10-к... # 
=> Uncle_Vova:
10-ка Тоха токо "хочет" быть 10 сильной...кубиков ей не хватает...потому и легше, что есть "+"
=> Медведь:
согласный я...но "сильно" я бы не употреблял...просто уступает, наверное ...18-я -по критерию "функционально /рацонально", что для мотора "моща/вес+стоимость" модель безусловно удачная...для людей с неограниченными физическими возможностями;)))...
сам в своё время вовремя отказался от покупки 25М, а намедни участвовал в отговоре Аркаши от покупки 20М...нахер,нахер...
Ответить Цитировать 02-06-2006 11:04
sblack :  => Dr.Dizel: Позвон... # 
=> Dr.Dizel:
Позвонил в ГИМС. Информация подтверждена и для Дона. Со стороны ГИМС притензий не будет. Про максютин месячник ГИМС ничего не знает.
Ответить Цитировать 01-06-2006 09:29
На странице
<< < [1305] [1306] [1307] [1308] [1309] > >>
Регистрация
  ЛОГИН         ПАРОЛЬ