Лодки и моторы

К выбору тем

Поиск по   Дате   Содержанию Автору
На странице
<< < [1307] [1308] [1309] [1310] [1311] > >>
Андрей :  прицеп под лодку # 
Доброго времени стуок! Подскажите, где можно купить/арендовать в Волгограде прицепы(трейлеры) для транспортировки лодки Казанка-5. Что-то уже с ног сбился, никак не найду.
Спасибо!
Ответить Цитировать 16-05-2006 14:48

Я_за_Медведя :  => MARKFISH: на здор... # 
=> MARKFISH: на здоровьице! Сумку ещё не примерял. Колёса - у д.Васи.
Ответить Цитировать 12-05-2006 17:40

Я_за_Медведя :  Приспособа для смены масла в редукторе # 
=> Butch: а я обычным автомобильным шприцом заливал нормально... переходник - из шариковой ручки. Ваще ни капли не пролилось.
Ответить Цитировать 12-05-2006 17:34

MARKFISH :  2 Медведь # 
Мишань, спасибочки!!!!!
Завтрась забираю свою SD 390.
Как сумка под банку?
Хочу колёса, какие брать?
Ответить Цитировать 12-05-2006 16:56

Butch :  Штуцер # 
Из личной практики - резьба для Мерка... подходит только к Мерку.
Разная резьба и у Тох с Сузами...
Вытачивается штуцер элементарно - прилагается образец и болт вентиляционного отверстия (для измерения шага резьбы)
Ответить Цитировать 12-05-2006 10:59

Butch :  Замена масла в редукторе # 
На Кобылах появилась приспособа для замены масла в редукторе подвесного мотора :)
www.cabelas.com
Ответить Цитировать 12-05-2006 10:53

sblack :  => Гарий: Да. Услов... # 
=> Гарий:
Да. Условия эксплуатации жестче. Кроме того нет возможности проконтролировать состояние масла. А вероятность появления эмульсии достаточно высока. Заменив масло Вы также можете оценить состояние сальников. Но очень часто эмульсия появляется от недостаточно плотной затяжки винтов. Так что имеет смысл менять раз в сезон чем ходить на смеси масла с водой. К томуже вода в редукторе отнюдь не способствует зимнему хранению.
Трансмиссионные масла:
GL 4 Автомобильные трансмиссии с гипоидной передачей, работающие в условиях больших скоростей при малых крутящих моментах или малых скоростей и высоких крутящих моментах. Обязательное наличие высокоэффективных противозадирных присадок.
GL 5 Автомобильные гипоидные передачи, работающие в условиях больших скоростей и малых крутящих моментов, при действии ударных нагрузок на зубья шестерен при высоких скоростях скольжения. Должны иметь в своем составе большое количество серофосфоросодержащей противозадирной присадки.
В редуктор нужно GL5
Ответить Цитировать 11-05-2006 13:49

Гарий :  Благодарю за советы. # 
Всем спасибо за советы.
Почему в инструкции по Ямахе ничего не написано про замену масла в редуктрое сразу после обкатки?
Неужели так мало ходит масло в редукторе?
В автомобильной коробке оно выхаживает по 100 тыс. км. непонятно мне? Или здесь очень жёсткие условия эксплуатации?
Ответить Цитировать 11-05-2006 13:40

Uncle_Vova :  => Гарий: Или униве... # 
=> Гарий:
Или универсальное GL4/GL5. Я залил "обычный" автомобильный Кастрол TAF-X GL4/GL5. То же самое, что и в машину. Надавно поменял в машине масло. Остался SAF-XО GL5. Теперь залью его.
Ответить Цитировать 10-05-2006 10:55

sblack :  => Гарий: Масло дол... # 
=> Гарий:
Масло должно быть обязательно GL5. Трансмиссионное GL4 которое льют в коробки передач автомобилей для редукторов не подходят. Я лью вот это www.liquimoly.ru
Ответить Цитировать 10-05-2006 09:05

Медведь :  => Гарий: это трансм... # 
=> Гарий: это трансмиссионное для лодочных моторов :)
Я брал у дяди Васи Румянцева. Если ты в Ростове - у Кузнецова на Портовой должно быть. Или в любом другом специализированном магазине.
Ответить Цитировать 07-05-2006 21:32

Гарий :  => Я_за_Медведя: Сп... # 
=> Я_за_Медведя:
Спасибки, это чисто трансмиссионное или же специальное для лодочных моторов?
Где его искать?
Ответить Цитировать 07-05-2006 20:17

Я_за_Медведя :  => Гарий: я пользуюс... # 
=> Гарий: я пользуюсь Total Transmission TM multigrade 80W-90. Лить нужно шприцом в нижнее заливное отверстие до тех пор, пока не побежит из предварительно открытого верхнего. Для пятёрки это будет грамм 120, в мою 18-шку вошло около 250.
А вообще я так думаю - производитель неважен, главное чтоб вязкость была именно эта.
Ответить Цитировать 07-05-2006 11:25

Гарий :  => Я_за_Медведя: ... # 
=> Я_за_Медведя:

А сколько примерно там масла и какое нужно лить?
Ответить Цитировать 07-05-2006 08:27

Я_за_Медведя :  => Гарий: масло в ре... # 
=> Гарий: масло в редукторе меняется 1-й раз после обкатки (2 бака, для 5-го Мерка это будет около 25 л) а потом желательно раз в сезон.
Ответить Цитировать 07-05-2006 08:18

Гарий :  Масло в редукторе. # 
Спасибо всем за ответы по маслу!
Продал свой Меркурий-5, мотору будет в июне 1 год.
Новый хозяин спрашивает когда менять масло в редукторе?
Подскажите, пож-та! Что мне ему сказать?
Ответить Цитировать 06-05-2006 20:27

Медведь :  => Гарий: Дядя Вова ... # 
=> Гарий: Дядя Вова прав. 1/75 будет в самый раз. На 1/50 свечи забрасывает быстро.
Ответить Цитировать 04-05-2006 19:28

Uncle_Vova :  => Гарий: Я развожу... # 
=> Гарий:
Я развожу 1/75. Только масло должно соответствовать требованиям TC-W3. Это если всё время на полном газу ходить, то 1:50. А если будешь троллить или медленно передвигаться от точки к точке, то высокая концентрация масла загадит свечи.
Ответить Цитировать 04-05-2006 09:57

Мирон :  Встряну # 
1 к 100 это чтоб производителей зелёные не долбили, а у нас рекомендуют www.motolodka.ru 1 к 50, хотя ещё зависит и от режимов эксплуатации.
Ответить Цитировать 04-05-2006 00:58

Гарий :  => Медведь: Купил Я... # 
=> Медведь:
Купил Ямаху 15-ю, обкатываю, вот только возник вопрос.
Как после обкатки бензин разбавлять 1/100 как написано на движке или 1/50 как написано в инструкции?
Ответить Цитировать 03-05-2006 22:01

На странице
<< < [1307] [1308] [1309] [1310] [1311] > >>
Регистрация
  ЛОГИН         ПАРОЛЬ