Лодки и моторы

Shall :  => Медведь: Тут дел... => Медведь: Тут дело не просто в весе, а в том как этот вес распределен по лодке. В случае Тохатса точка приложения этого веса находится в 10-15 см. ЗА транцем! Уже три года на Покатушках происходят гонки между M15 и T18. Максимум, что добился T это 3 место. Сам в прошлом году большую часть дистанции бодался с Бамбром на Л360+T18. Плюс бОльшего объема будет заметен только при выводе на глисс полностью загруженной лодки, но недостатки T (отсутствие управления на румпеле, отсутствие термостата, отсутствие оперативных регулировок угла наклона, мелководного режима и усилия поворота на румпеле, всего один сальник со стороны гребного винта, разборный коленвал, что затрудняет ремонт и конечно бОльший вес делает его абсолютно не конкурентным с Мерком. Если вам говорят обратное, то они или продают Тохатсы или их уже купили и не хотят чувствовать себя обманутыми. Разумеется это не значит, что T плохой мотор. Он абсолютно надежен, но надо понимать что все стоит своих денег. А Мерк практически за те же деньги предлагает на порядок больше различных наворотов. Предвидя вопрос о том не снижают ли эти навороты надежность скажу: за три года у нас не было ни одного гарантийного случая поломки M15.... 03-06-2006 10:12