| На странице |
|
<< < [1248] [1249] [1250] [1251] [1252] > >> |
 |
|
|
|
|
|
|
|
GIANT
:
=> MARKFISH:
Какие ...
|
|
#
|
=> MARKFISH:
Какие размеры нужны?Могу померить и сбросить.
=> Crow:
Если MARKFISH смилостливится и пошьет мне чехольчик.
Я тебе нынешний подкину.
Чехол достоин Экстрима,треться-но не рвется!!Хорош.. |
| Ответить Цитировать |
01-08-2007 15:58 |
|
|
|
|
MARKFISH
:
=> GIANT: можно.
то...
|
|
#
|
=> GIANT: можно.
только как померить ?
Андрей Бучеславович уже 2 года ждёт...
|
| Ответить Цитировать |
01-08-2007 14:02 |
|
|
|
|
Dr.Dizel
:
Печкин :
А вот еще ...
|
|
#
|
Печкин :
А вот еще одна: ЛОДКУ Казанка-5М4 (двиг. "Хонда" 50 л. с., 4-тактный, эхолот, помпа, музыка, прицеп, идеал. сост.). 8-902-364-29-11
|
| Ответить Цитировать |
01-08-2007 09:58 |
|
|
|
|
grin
:
=> alex:
спасибо.
...
|
|
#
|
=> alex:
спасибо.
у меня вот тоже руки чешутся устроить тюнинг, но пока на гарантии не буду. |
| Ответить Цитировать |
01-08-2007 08:53 |
|
|
|
|
|
|
|
alex
:
=>grin:Степень сжати...
|
|
#
|
| =>grin:Степень сжатиИ увеличена с 7 до 7,5.При расчетах октанового числа получалалось что оно долнжно равнтьсИ,примерно=80-85.В тырнете начитавшись вской чуши про октановое число,что оно измеретсИ двум спосабами,по одним расчетам бензин АИ92,по другим он же АИ80(ну эт примерно) во блин как!Плюнул на всю эту галиматью решил способом тыка.Аи92 -нормально работает,но ощущение нехватки угла опережени зажиганиИ. АИ80-работает нормально-не перегреваетсИ.Рекомендаций по замене свечь с большим-меньшим калильным числом ни где не вычитал,оставил родные.Извини за букву"И" на клаве чейта перестала работать. |
| Ответить Цитировать |
31-07-2007 15:23 |
|
|
|
|
grin
:
>=>grin: ...для увел...
|
|
#
|
>=>grin: ...для увеличения степени сжатия...
так теперь на АИ92 ? и свечи тогда другие? |
| Ответить Цитировать |
31-07-2007 14:39 |
|
|
|
|
stas1as@mail.ru
:
А вот какое письмо я...
|
|
#
|
А вот какое письмо я получил от "жирафа". Когда задал ему свои вопросы про мотор:
Добрый день.
Вы не сообщили серийный № мотора.
- для 4-тактного M1258-878355A1 бак / FUEL TANK - 3200р.
- для 2-тактного M1258-824964A2 бак / TANK ASSY-FUEL - 2800р.
всё под заказ, срок минимум 3 недели.
Доставку осуществляем www.gruzovozoff.ru
Гребным винтом вы изменяете тяговый упор,
грузовым винтом вы немного больше груза сможете вывести на глиссирование.
Что касается изменения мощности то набор деталей стоит - 930р.
Спасибо.
**************************
С уважением,
м-н Морской Жираф
тел. (495) 233-57-69
факс. (495) 737-67-13 |
| Ответить Цитировать |
31-07-2007 13:28 |
|
|
|
|
GIANT
:
=> MARKFISH:
У меня...
|
|
#
|
=> MARKFISH:
У меня в наличии твоего пошива чехол на SUZU 15,только я пославил крылышки для ускоренного выхода на глисс и теперь он не влазит 
Есть возможность пошить чехол на двигатель с крыльями?? |
| Ответить Цитировать |
31-07-2007 13:26 |
|
|
|
|
Pashka
:
=> Shofer: Извини, ш...
|
|
#
|
=> Shofer: Извини, шутка это была! Амиго со свом Сквознячком какждую рыбалку имеет роскошный секс, который заканчивается победой но не в пользу рыбалки. Тем не менее упорно делает и тащит его на очередную рыбалку.  |
| Ответить Цитировать |
31-07-2007 12:53 |
|
|
|
|
|
|
|
vet
:
Золотые руки!
|
|
#
|
=> alex:
И это называется "не сложнее мясорубки". Я даже не до конца понял что ты щаз сказал  Уважаю!!! |
| Ответить Цитировать |
31-07-2007 11:03 |
|
|
|
|
Печкин
:
=> Dr.Dizel:
Спасиб...
|
|
#
|
=> Dr.Dizel:
Спасибо звонил Я по этому номеру, но мотор двухтактный! |
| Ответить Цитировать |
31-07-2007 10:27 |
|
|
|
|
alex
:
=>grin: Да, было дел...
|
|
#
|
| =>grin: Да, было дело.Зимой дома накачал лодку,поставил на табуреты,повесил мотор и промерил все размеры.Оказалось что антикавитационная плита заглублена на 4см.Сделал подставку,выставил мотор правильно относительно транца(книга "Катера,лодки и моторы в вопросах и ответах")Кроме всего этого я расточил окна на блоке,изменил фазы газораспределения,обрезал блок для увеличения степени сжатия,сменил карбюратор (от 12 ветерка)отполировал винт,хотя по рекомендациям нужен скоростной винт от двенадцатого,обрезаный и отполированый,ну не нашел пока(может у кого есть сей девайс?приобрету). Весной проводил испытания,скорость прибавилась.Но из за поднятия мотора выход на глис стал хуже,даже при небольшой волне винт стал захватывать воздух.Убрал подставку,выход на лгис стал уверенней,перестал хватать воздух,скорость немного упала ну это все на глазок,нечем было замерить скорость.Про насадку на выхлоп не слышал,но думаю что создаст лишнее сопротивление на выхлопном тракте-что не есть гут. |
| Ответить Цитировать |
31-07-2007 10:26 |
|
|
|
|
Dr.Dizel
:
Печкин :ЛОДКУ Каза...
|
|
#
|
Печкин :
ЛОДКУ Казанка-5М4 (2005 г/в, мотор Ямаха 40 л. с., эхолот, все опции + трейлер, все в отл. сост.), торг, 180 тыс. 8-909-408-06-33
www.vdv-s.ru
И вот еще что: я бы поискал Казанка 5 или Казанка 5м2 в хорошем состоянии. Толще дюраль, качественнее клепка. К 5м4 с мощным мотором на волне разбивается довольно быстро, течь начинает. Хотя можно ходить аккуратно, но не всегда выходит почему-то. |
| Ответить Цитировать |
31-07-2007 09:30 |
|
|
|
|
grin
:
=> alex:
а не прово...
|
|
#
|
=> alex:
а не проводил ли эксперементов с высотой установки ветерка на транце? я немного приподнимаю, см на 2, есть небольшой прирост в скорости, на пристани в Булгаково подсмотрел на одном моторе, что то типа удлинителя на выхлоп, наверно чтоб поднять максимально высоко.
|
| Ответить Цитировать |
31-07-2007 08:43 |
|
|
|
|
Рысь
:
Вчера испытывал отре...
|
|
#
|
| Вчера испытывал отремонтированный редуктор. По совету DrDizelя приобрел винт с изменяемым шагом. ВЕЩЬ скажу я Вам. |
| Ответить Цитировать |
31-07-2007 08:29 |
|
|
|
|
alex
:
=> Да,ставь новое ма...
|
|
#
|
| => Да,ставь новое магнедо с новымитрансами,больше там ломаться нечему. |
| Ответить Цитировать |
30-07-2007 22:08 |
|
|
|
| На странице |
|
<< < [1248] [1249] [1250] [1251] [1252] > >> |
