=> Гарий:
Супер-селект предполагает наличие межосевого диффа и соответственно юзание полного привода в любых условиях, в т.ч. и на асфальте. Изи-селект - это бывший парт-тайм, межосевого нет. В СС не так болезненно включать перед на ходу, в грязи будут одинаковы, но от вида блокировки в заднем мосту (LSD или полная или вообще отсутствие таковой) даст выигрыш над другой системой. Еще будет разница от передаточных чисел редукторов, чтобы получить бОльший момент, но это не всегда поможет...
Другое дело, что Супер-селект ставится в топовые версии авто и разница в опциях будет велика! |
