Вчера в тенистой пойме Донца посмеялись "возможностям" пикапа с подключаемым "жёстким" полным приводом, блокировкой заднего дифа, клиренсом 23 см, рамным, дизельным, НО на шоссейной "ёлочке".
Пойма ручья, болотце с илом шириной метров 5-7 максимум плюс скользкий плавный съезд и покруче под углом выезд. С разгону не катит, слева можно "убрать" дерево. Вымазались с ног до головы (машину), нашлифовали колею и вдоль, и поперёк — на чернозёмный бугор выезжать не хочет и всё. На МТ даже передок бы не включал... Развернулись и поехали в другое место.
Это к Бутчевским высказываниям об ощущении свободы. Снимаю на фиг шоссейку, ставлю МТ постоянно (шоссейку буду теперь ставить по необходимости типа на море или в Москву ехать). Снимаю кенгурин с IPF, ставлю лебёдку постоянно. И пр.
И ещё: не обувайте МТ на "фигуристое" литьё — пазухи изнутри набирают много грязи, выковыривать без снятия колеса проблематично (особенно из передних). При скорости 50-60 км/ч уже получаете жуткий дисбаланс, болтанку всей машины и битье руля по рукам :) про подшипники и пр. не говорю.
P.S. Дядя Вова, цепей не было :) |
