"Каждому свое"
"мечтаю о грязевой мудовой резине 3-4 раза в год обязательно!"
После очередной замены штатной резины на мудовую перед "перспективным" выездом забил на замены и перестал снимать мудовую [:211.gif:]
Езжу ПОСТОЯННО на мудовой уже более 60К. После неуправляемого скольжения с вращениями на горной дороге всегда вожу с собой цепи. Также всегда с собой вожу полный лебедочный кокмплект с якорем и блоками, удлинителем троса лебедки, стропогасителем, а также санд-треки и хай джек. При возникновении любой фантазии в смысле выехать - сел и поехал. Все друзья знают, что можно позвонить и вызвать в качестве офф-роад эвакуатора.
Но это 60К из 110К. А раньше - пройду-не пройду, трактор - далеко-близко, один туда не поеду и т.п.
Я выбрал ОЩУЩЕНИЕ СВОБОДЫ. Кайф от этого ощущения с головой перекрывает незначительно выросший расход и изменившуюся динамику. Я - НЕ ГОНЩИК, зато доеду, куда мне надо, САМ, ОДИН, БЕЗ АНСАМБЛЯ - и с тонной груза. А если еще и друзьям окажусь полезен...
ЗЫ: мосты, привода и пр. - в полном порядке, не смотря на активное их использование
Повторюсь - каждому свое.
-----------------------------------------------------
L200 GLS - "...грузовой бортовой иностранный..."
ARB спереди и сзади, ComeUp 9000, Old Man Emu (амортизатоы и торсионы), усиленные рессоры, шнорхель SS650 с precleaner, сапуны - под капотом, экс. корзина, птф HELLA, Garmin GPSMAP 276C, Yosan JC-600, антенна 2м, Hi-Jack, Maxxis BigHorn 32
61RUS (сейчас в Казахстане) |
