 |
|
Uncle_Vova
:
=> Anderson:
Дык, п...
|
|
|
=> Anderson:
Дык, полстраницы эмоций - известное дело. Это называется весення озабоченность после зимнего воздержания.
=> vovabeer:
Не посоветую. Вернее так:
Буржуйские цепи - для недоприводов. Это фигня. Боковые тросики (вместо цепи), слабозатягивающиеся замки. Это всё для заснеженного асфальта, не для грязи.
Я когда покупал себе цепи - пошёл на авторынок и долго-нудно там спрашивал про цепи. Народ меня посылал, мол, весна пришла - не сезон [:smile.gif:] , какие тебе цепи? Наконец, нашёл мужичка который пообещал через 2 недели цепи на мой размер (205/75R15). Через 2 недели он их принёс и я купил. Они, естессно, не подошли. Ну, я на это и не рассчитывал. Я их разъединил и врезал второй, доп., замок. Всё встало замечательно.
После перехода на Гудричи (205/75R15) я добавил короткую (~7 см.) вставку с внутренней стороны.
Моё мнение:
1. Цепи нужно сначала подбирать, а затем подгонять по размеру, используя доп. звенья.
2. Замков должно быть 2, а не один и, лучше, эксцентрикового типа, а не рычажного и располагаться они должны оба с внешней стороны.
3. За ёлочкой гнаться нет смысла. Лесенки вполне достаточно
4. Боковые линии должны быть сделаны из цепи (а не тросики)
Что ещё сказать? Бутч купил на Кабеласе цепи - цена в районе 100 баксов. Я их в руках не держал. По фотке - выглядят солидно. По описанию (от Бутча) на мой взгляд 2 устраняемых недостатка:
1. Замки рычажные
2. Расположены с обеих сторон.
Есть ещё вариант: купить цепь (обычную) и изготовить самостоятельно или при помощи "специально обученного человека". Ничего сложного там нет. Особенно, если не заморачиваться с эксцентриковыми замками, а сделать рычажные, но 2 и с длинным рычагом. Это будет надёжнее и бюджетнее в разы. |
| 11-03-2009 16:35 |
|
|
|
|
|