=> БоБр:
Валера, про "Тушкана" молчу, он просто маленький. Про Субару уже говорили, очень дорогой в обслуживании, это немаловажно. Я бы своего Паджеро ни на что менять не стал, если бы не повторилась эта поломка. ТНВД. Ладно в первый раз, заправили водой, фильтр пропустил ее и легла плунжерная пара....прошел 40 000 км. Ремонт обошелся в 100 000р. После этого пылинки с его сдували, соляра только Экто и то дома отстаивали, фильтра только оригинальные...опять 40 000км и опять ТНВД. Сейчас отзвонил мастер, ремонтируют только в Москве, гарантии ни какой не дают, новый есть в Германии, ждать 2-3 недели, цена 140 тыр.....вот вам и Японское качество. Хотя качество здесь ни при чем, это наше дизтопливо:( Вот и решил поменять на машинку, пусть классом ниже, проходимость меня сильно не беспокоит, за комфорт и управляемость, в сравнении с другими брендами, еще можно поспорить. Наш одноклубник Гриша (Вондер) дал мне тел своего друга, он владеет таким Санта Фе, именно таким какой я покупаю. Я с ним по общался....комфорт, управляемость, приемистость, расход, шумоизоляция одни плюсы, единственное что он сказал, это то что он не ездок по грязи, даже на грязевой резине....да мне очень и не нужно. |
